Plaque de refroidissement liquide de dissipateur thermique refroidi à l'eau en aluminium de batterie EV

 

Une plaque refroidie à l'eau pour batterie EV (véhicule électrique) est un dispositif utilisé pour refroidir les batteries des véhicules électriques. Il s'agit d'une plaque plate en aluminium de haute qualité, et sa fonction principale est d'évacuer la chaleur des batteries de véhicules électriques, ce qui garantit leur efficacité et leur durabilité.

 

 

 

 

 

Caractéristiques de la plaque refroidie à l'eau par batterie EV :

1. Matériau de haute qualité : la plaque refroidie à l'eau de la batterie EV est fabriquée en aluminium de haute qualité, garantissant sa durabilité et sa résistance.

2. Refroidissement efficace : la plaque refroidie à l'eau de la batterie EV est conçue pour fournir un refroidissement efficace de la batterie en éliminant efficacement la chaleur.

3. Léger et compact : cette plaque est légère et compacte, ce qui la rend facile à installer et à manipuler.

4. Entretien facile : la plaque est facile à entretenir et les canaux d'eau peuvent être facilement nettoyés à l'aide de méthodes simples.

5. Matériau en alliage d'aluminium, léger, antirouille, durable à utiliser.
6. Peut être connecté à un tuyau d'eau de diamètre intérieur de 7-8 mm.
7. La surface du bloc de refroidissement par eau est polie, le canal d'écoulement interne est extrudé ou usiné dans un canal d'écoulement en forme de M, le brasage ou tout autre processus approprié joignant les pièces dans un module entier.

8. Performances et uniformité thermique extrêmement élevées, très compactes et compatibles avec une gamme de liquides de refroidissement.
 

 

 

Processus de production de la plaque refroidie à l'eau de la batterie EV :

1. Sélection et découpe des matériaux : La première étape du processus de production consiste à sélectionner un matériau en aluminium de haute qualité et à le découper à la taille requise.

2. Usinage : L'usinage est effectué sur la pièce en aluminium pour créer des canaux et des trous permettant aux fluides de s'écouler et d'assurer un refroidissement efficace.

3. Traitement de surface : Le traitement de surface est effectué soit par polissage, soit par peinture au pistolet pour protéger la plaque de la corrosion.

4. Test : La plaque est ensuite testée pour s'assurer de son efficacité et de son efficience.

5. Assemblage : La dernière étape consiste à assembler la plaque avec d'autres composants pour créer un système de refroidissement de batterie efficace pour le véhicule électrique.
 

Dans divers environnements d'application, les exigences de dissipation thermique d'une puissance élevée et d'un petit volume rendent le refroidissement liquide particulièrement important. En coopération avec les clients OEM, des plaques froides liquides personnalisées sont fournies pour la dissipation thermique électronique et d'autres domaines nécessitant des performances élevées et une grande fiabilité. Nos plaques froides liquides, y compris le brasage sous vide et le soudage par friction-malaxage, les plaques froides à ailettes haute performance FSW et les racks de refroidissement liquide, les plaques froides à tubes plats et les plaques froides à tubes, sont largement utilisées dans les équipements médicaux, la production d'énergie éolienne, le transport ferroviaire, les équipements semi-conducteurs, lasers, centres de données et autres zones où l'environnement est très hostile.

 

 

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